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大发体育山东媒体 毕竟国安外战外行 只能靠内战挽回面子_国内足球_新浪竞技风暴_新浪网

国安出局

  来源:山东商报  

  商报济南消息(记者曹红芳)昨晚,开元棋牌,亚冠小组赛展开最后一轮争夺,中超BIG4中北京国安和上海上港出场亮相,在中超联赛积分榜上排名前两位的队伍,迎来了截然不同的结果。主场作战的上海上港5:0大胜蔚山现代晋级淘汰赛,而北京国安则客场0:3惨败给浦和红钻,成为中超球队第一支出局的球队。[神准!智能神器擒国安不胜+上港大胜!今晚继续][徐阳贺炜等大咖解读!][下载APP]

  相较于双方3月份首回合较量的首发阵容,皇冠体育,本场比赛北京国安因球员伤停作出4处调整,刘欢顶替累积黄牌停赛的李磊首发出任左后卫,池忠国和王鹏分别顶替伤缺的朴成和张稀哲,王子铭则顶替张玉宁出战,迎来个人职业生涯亚冠首次首发。

  开场第2分钟,国安后腰池忠国便在中场附近与浦和队长柏木阳介拼抢时膝部对撞,随后两人均因伤被替换下场,国安换上了张玉宁。在错失两次得分机会之后,国安的后防线出现了问题,在上半场便两球落后。从技术统计来看,国安控球率超六成,射门数也稍稍领先,而4次射门3次射正的浦和显然进球效率更高。第81分钟,32岁的兴梠慎三跟进推射破门锁定胜局。0:3的比分也是国安在亚冠历史遭遇的最大分差失利。

  亚冠出局之后,国安也能够将精力投入到内战当中,毕竟“外战外行”的他们只能靠内战来挽回面子了。

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最势均力敌的国家德比

  “最势均力敌的国家德比:9年来皇马巴萨第一次以同分状态相遇”,在皇马1比1与瓦伦西亚战平后,西班牙《马卡报》在最新的报道中打出了这样的标题。

  在一天前的比赛中,明升体育,巴萨客场与皇家社会2比2战平,而一天之后,皇马死里逃生,在最后时刻与瓦伦西亚战平。本场比赛过后,两队都积35分,其中巴萨是16战11胜2平3负,而皇马是16战10胜5平1负,皇马少赢了1场,但平局比巴萨多3场。

  《马卡报》表示,皇马和巴萨现在都以很好的状态进入国家德比,两队分数一样。虽然在国家德比前两队都未能拿到胜利,但一个是客场对皇家社会,一个是客场对瓦伦西亚,而阿诺埃塔球场和梅斯塔利亚球场是西甲最难打的客场,拿到1分也不能算失败。

  这也是两队自2009-10赛季以来,第一次以平分状态进入国际德比。不过2009-10赛季两队平分相遇时赛程要更靠后,已经接近尾声了。那个赛季西甲第30轮,佩莱格里尼的皇马与瓜迪奥拉的巴萨相遇,最终巴萨凭借梅西和佩德罗的进球获胜。

  在那个赛季之后,两队参加国家德比时,总有一队的积分超过另一队,直到本赛季。这赛季的情况也和上赛季完全不同,上赛季皇马来到诺坎普时,在西甲已经掉队,洛佩特吉也面临下课。当时双方相差4分,但巴萨是西甲领头羊,皇马却排在西甲第7位。

西甲积分榜相同

  值得一提的是,两队不但积分相同,队内的头号射手进球数也一样。巴萨的头号射手梅西和皇马头号射手本泽马都是打入12球,两人都排在西甲射手榜首。不过,梅西还有苏亚雷斯助阵,乌拉圭人打入9球,棋牌游戏平台,在西甲射手榜排第三位,此外格列兹曼打入6球,排西甲射手榜第10。而皇马的第二大射手是拉莫斯,皇马队长打入3球,排在西甲射手榜第50位。

  不管如何,两队都以平分状态进入国家德比,而西甲的经典大战会非常漂亮、激烈,球迷就耐心等待这场比赛开始吧。(塞尔吉奥)

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亚当-斯科特

  北京时间12月2日,亚当-斯科特已经准备好本月晚些时候,在总统杯上与美国队对决。

  他希望当他这样做的时候,澳大利亚同胞在他的这一边,而不是为泰格-伍兹加油。

  “上一次实在太友好了,”亚当-斯科特对《墨尔本先锋太阳报》(Melbourne Herald Sun) 说,“非常坦率的说,我们希望拥有主场优势。如果他们热情地为老虎,或者美国队中的任何一个人加油,我会感到失望的。”

  82个美巡赛冠军得主伍兹无疑是全球最受欢迎的高尔夫球手,在总统杯上不仅将当队长,而且会下场比赛。毫无疑问,每次他来到球场上,都会吸引众多观众观看比赛。

  今年,美国人再次成为夺冠热门,毕竟自1994年首届总统杯举行以来,美国队只输过一次。

  亚当-斯科特本周将参加澳大利亚公开赛,他所代表的国际队输过7次,明升体育。很显然,他们取胜的难度今年进一步增加,因为前世界第一简森-戴伊由于腰伤退赛,队长埃尔斯不得不挑选安秉勋进入队伍。

  为了取得最终胜利,亚当-斯科特表示国际队需要本土球迷的支持。

  一方面,他知道像伍兹这样高等级的球员来澳大利亚比赛是罕有的事情——伍兹自2011年总统杯再也没有去那里比赛过——另外一方面,亚当-斯科特敦促澳大利亚同胞记住,当对抗赛在下个星期举行的时候,他们处在哪一边。

  “我不会说很糟糕,但是我们的队伍经常面对一项挑战,如何获得主场优势,fun88,因为像老虎、DJ这样的明星来澳大利亚,去韩国的时候,当地球迷非常激动能看到他们,其兴奋程度不亚于看到我们的队伍,”亚当-斯科特说,“可是一方面,我们要感谢他们来比赛,另外一方面,我们不必为了他们而欢呼加油。”

  (小风)

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16日,贾惠林策骑7岁栗色阿拉伯马“TIMOTE”勇夺三星赛季军。

  2019年11月,随着安平一星级马术耐力赛的圆满落幕,在本年度中国马术协会的正式赛事计划中,所有赛事正式完结。国内很多骑手都纷纷出国参赛,有“马术耐力赛教父”之称的贾惠林在上周末于南美洲马术耐力赛强国——乌拉圭举办的“2019年乌拉圭国际马联(FEI)马术耐力赛”上,两天分别参加一场160公里三星级赛事和一场120公里二星级赛事,分别取得一季一冠的好成绩,成为16、17日两天5场赛事中唯一两次登上领奖台的骑手,受到了当地马术耐力赛联合会主席和组委会领导的亲切接见。除此之外,贾惠林在两场星级赛事中力压多名巴西、乌拉圭马术耐力国家队队员两次登上领奖台,既让外国骑手和当地协会主席看到了中国骑手的实力,又让他收获了赛事唯一一个最佳骑手状态奖牌。

  世纪君对贾惠林印象最深的,还是2017年砀山首次举办FEI星级马术耐力赛之后,庆功晚宴上,因为赛事成功而异常兴奋的贾惠林。刚刚送走所有宾客的他已经喝了不少酒,再加上在白天刚参加完二星级赛事,粉色的酒晕已经爬上了他的脸庞。虽然体力上的匮乏已经让这个年近六旬的资深骑手有些疲倦,但是精神上的亢奋,还是让他面对等待他一晚上的媒体朋友时,仍滔滔不绝地讲起了中国马术耐力赛经历的坎坷和艰辛,也能感受到他对FEI耐力赛成功举办,发自内心由衷的兴奋。

  此后,在贾惠林的带领下,北京九州金马更以安徽砀山为起点,在中国马术协会众多领导的指导和支持下,积极将FEI级别的马术耐力赛相关知识、办赛需求和未来对当地产业影响和文化体育品牌建设等可能形成的影响,尽可能详尽地向各地推广。在中国马术耐力赛整体发展向好、名将辈出之时,恰逢世界马术大会拟在美国召开,为了让中国马术耐力赛能够有更好的发展机会,取得马术大会参赛资格的四位中国骑手,一齐前往中国马术协会,汇报了组队代表国家参赛的具体情况和条件。此后,在协会的积极协调和运作之下,除了出征世界马术大会马术耐力赛国家队成功组建,也借助在辽宁新民举办的马术耐力赛事,成功举办了一次出征仪式,向全国宣告这一突破性的事件。

  中国马术耐力赛的成功推广,离不开中国马术协会的大力支持。

  在中国马术协会的支持下,由贾惠林领衔的北京九州金马有限公司,立足安徽砀山,把马术耐力赛的影响力向全国东西南三个方向辐射。先后在东三省、河北、内蒙古、山西、贵州及国内其他众多地方推广马术耐力赛,并成功在新民、安平、呼和浩特等地,落地了FEI标准的马术耐力赛。规范的赛事规则、标准的验马执裁规范、对马匹福利的高度重视和对人马关系的重新定义,除了吸引众多爱马人士的参与,也令很多感到新奇且对自己骑术水平有自信的其他马术运动爱好者产生了浓厚的兴趣。

  而随着马术耐力赛在国内众多地区的推广,除了参赛骑手群体来源广泛之外,赛事马匹品种也产生了极大的变化:高等级赛事中,国际上专门用于马术耐力赛的阿拉伯马被广泛进口,参与到国内马术耐力赛运动的发展大潮中,无论参赛或者繁育,国内各大马术俱乐部在马术耐力赛用马方面有了更明确的界定。而在基数更大的马术爱好者团体或者基于健身锻炼的骑手团体当中,各种经过野骑、穿越和长期骑乘的马匹品种,诸如本土的蒙古马、伊犁马、河曲马、三河马等马匹品种,都纷纷登场。这些马匹登上赛场,有些也获得了不俗的成绩,更是让人眼前一亮。

  贾惠林在赛场上与巴西、乌拉圭国家队队员竞逐,展现中国骑手实力。

  从2017年到2019年间,贾惠林除了在国内积极参赛之外,也带领着一众从其他马术运动转向马术耐力赛的“新手”们征战欧美。在国外强手林立的情况下,他也经常能用自己的完赛甚至对奖牌的冲击,来激励“新手”们对马术耐力赛的激情。外出参赛也让“新手”们对马术耐力赛有了新的认识,对中国赛事发展乃至赛事对整个马产业的带动,都有了新的思考。近期在国外用心参赛,力争奖牌的贾惠林却极少在国内赛场上夺冠,因为在他看来,自己人马平安地参赛,就是对自己承办的赛事最大的支持,如果他人夺冠能为这个运动带来更多参与者和支持者,这何尝不是自己办赛的成功。

  此外,为了让自己有更多的时间参与赛事协调、组织和最后的检查落实,哪怕到了赛场,极度爱马的贾惠林都努力控制住自己上马的欲望,而是扮演一个称职的引导者和宣教者。世纪君在2018年秋天的砀山国际马术耐力赛上看到,因为有一批马术耐力赛的“新手”参与,他与外国裁判长参观马房时,极力要求裁判长宣讲关于马术耐力赛的知识。当“新手”们没有提问之时,他积极提出一些基础但是对赛事结果影响重大的问题,请裁判长回答。此后在酒店和赛场的往返巴士上,他也主动讲述自己参加马术耐力赛的经历,将参赛中容易遇到的问题给“新手”们剖析。

  在国外参赛,首先要克服的就是时差,其次是对马匹的不了解。

  “其实请裁判长回答的问题我都懂,在比赛中我也能够通过自己的经验来避免这些问题对完赛造成不好的影响。但是这些第一次参加的"新手"都不懂,马术耐力赛不同于其他马术运动,它的特点也很明显,如果不知道,用以前的经验去解决,很容易造成马匹受伤或者跛行而被勒令退出比赛。这样的话,是很可惜的。”贾惠林在后来向世纪君解释说,每一场赛事对每位骑手来说都至关重要,如果骑手能够更了解马匹能力、做好自己和马匹状态的融洽配合,这样对完赛都有好处。

  而贾惠林之所以被众多马术耐力赛骑手奉为“中国马术耐力赛教父级人物”,并不完全因为他对“新手”的引导。每一次由九州金马承办的赛事,技术会都有一个环节,就是由贾惠林问大家有没有什么问题,如果没有问题,他会向所有到场的骑手讲述赛道环境和赛道特点,特别提醒哪些赛段需要注意的地方,因为国内的绝大部分赛道,棋牌游戏平台,都是由他日复一日趟出来的,积累下了对这些赛道的充分了解。哪怕不是由九州金马承办的赛事,只要有骑手询问,贾惠林都尽可能地做到知无不言。

  马术耐力赛重新定义人和马的关系,一种和谐、共生的关系。

  2019年对于贾惠林在国内的赛事生涯来说是一次大的转变,除了10月份从萨莫林参加160公里耐力赛夺冠,成功完成自己的第十场三星级单日赛事并成为国际马联精英骑手之外,在10月份的砀山,由他一手扶上马、走一程的马术耐力赛,不再承办赛事的他,再次夺得冠军,第一次在由自己开发的沃土上拿下第一。11月16、17日两天,趁着年末国内不再有耐力赛事的空挡,一身轻松的贾惠林再接再厉,大发体育,在南美洲的乌拉圭连续两天参加160公里三星级和120公里二星级赛事。

  第一天赛事在16日开始,贾惠林参加的是160公里的三星级赛事,由于参赛伙伴是从未参加过三星级赛事的七岁新马“TIMOTE”,在出发之前,贾惠林就制定了稳健为主,力保完赛的目标。在赛事过程中,经验丰富的他发现“TIMOTE”状态上佳,能力挺强,于是尝试着提速向前。最终,他和“TIMOTE”以18.5公里的平均时速完赛,除了为马匹拿下第一个三星赛资格,也为自己收获了三星级赛事季军。第二天他策骑十岁的青色阿拉伯马“TIRGE”,在与十多位巴西及乌拉圭国家队队员的竞逐中,通过战术连续淘汰多名想赶超自己的两国国家队骑手,最终以21.2公里的平均时速完成比赛,并喜提冠军奖牌一枚。

  越来越多的中国骑手外出参赛,既展现了中国骑手的理念,

  又提升了中国在这项运动的影响力。

  据世纪君了解,除此次的乌拉圭,贾惠林在2020年之前还有出国参赛的计划,轻装上阵的他终于有机会为自己喜爱的马术耐力赛而战,期待他有更多喜讯传来,为国内正蓬勃发展的马术耐力赛运动加油鼓劲。也预祝贾惠林先生在赛事过程中一切顺利,人马平安。

  (新世纪体育报)

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布兰登-马修斯

  北京时间11月19日,布兰登-马修斯(Brandon Matthews)在天普大学(Temple University)打大学联赛的时候曾经11站比赛连进前十,其中包括赢得3场胜利。不过自2016年转为职业以来,他只在2017年卡略纳斯锦标赛(Molino Canuelas Championship)赢过一次,还没有过什么显眼的战绩。

  可是上个星期在拉美巡回赛-阿根廷公开赛与冠军失之交臂之后,他也许会因为包容,而不是获胜而闻名于世。

  马修斯本有机会取得生涯第二场胜利,以及2020年英国公开赛的参赛资格。他与里卡多-西里亚(Ricardo Celia)在72洞打出低于标准杆11杆之后进入延长赛。

  两个人在前两个加洞打平。第三个加洞,马修斯面对一个8英尺小鸟推,有机会继续打第四个加洞。可是观众之中却有一个人大叫了一声,结果他错过了那个推杆,尽管他觉得整个星期自己的推杆都很好。

  “在那样一个阶段,”他说,“任何一点小的噪音都会造成连锁反应,棋牌游戏。”

  这个推杆错失了也许会影响他整个赛季,毕竟是西里亚夺取了冠军,而不是他。当时马修斯相当沮丧,可是后来他慢慢缓过劲来。

  这声大叫属于一个患上唐氏综合征的中年男子。而这个细节后来马修斯才知道。一个裁判在延长赛结束之后找到他,在更衣室中告诉了他原因。

  马修斯立即回到球场,见到了那名男子,拥抱了他,给手套上签名送给了他,并且向他保证自己不会生气。

  “我要确保他不为这件事情难过,” 马修斯说,“我小的时候,身边有许多特殊需要的人,因为那是我小的时候妈妈从事的事情,因此我的心中对这些有特殊需要的人有一份特别的牵挂。”

  这样一个举动与马修斯谦虚的个性是吻合的。25岁的选手长在宾夕法尼亚州杜邦,爸爸泰德,曾经的棒球手,教会了他高尔夫。

  泰德是附近小镇麦卡锡轮胎(McCarthy Tire)的总经理,总是与儿子一起打高尔夫。马修斯的妈妈唐纳在他小的时候,为慈善事业(Goodwill Industries)工作。他经常去集体家庭看望那些患上唐氏综合征和大脑性麻痹的人。

  马修斯表示那给了他新的视角看待人生。

  阿根廷比赛的亚军——这是他在拉美巡回赛过去两个星期获得的第二个前五名——仍旧代表着马修斯短暂职业生涯的高点之一,fun88。这个时机很好,特别是考虑到他度过了相当艰难的一年。他在光辉国际巡回赛2019赛季打了21站比赛,仅仅晋级了4站。

  马修斯仍旧在职业高尔夫之路上摸索,不过最重要的是,他的品德很高尚。

  (小风)

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女足夺冠

  11月10日晚,在一场扣人心弦的点球大战后,中国女足拿下了女足世界杯后的首次国际赛事永川四国邀请赛的冠军。

  90分钟0比0战平,点球4比2击败传统劲旅巴西,这场胜利来得并不容易,对于即将迎来奥预赛艰苦考验的球队来说,类似这样和强队交手的经验无疑将起到很大作用。而在本次四国赛上,球队也在锻炼新人方面有所收获。

  但与此同时,球队“锋无力”的状况仍然难以得到解决。

  中国女足展现了顽强的防守韧劲。

  主场作战,这是拼下来的胜利

  首场比赛击败新西兰女足后,中国女足在决赛迎来了本次四国赛的最强对手,巴西女足。

  本次来到永川,巴西女足也带来了包括名将玛塔在内的多名核心球员。而一如人们所料,本场比赛的进程也的确相当艰难。

  从一开始,巴西女足脚下技术细腻,传接球配合娴熟的特色就体现在了比赛当中,面对对手在进攻端的传跑套路,明升体育,中国女足的后防线面临了不小的压力。

  从统计数据来看,在射门次数相当的情况下,危险进攻次数巴西比中国队多了11次,角球数量也以10比5领先,不过中国女足在防守上的顽强,终于还是力保球门不失。

  本场比赛中,门将彭诗梦就上演过扑出单刀球的精彩镜头。而巴西女足也有些准星不足,上下半场都曾有绝佳的破门机会结果被浪费。

  而在中国女足这边,则在立足防守的情况下展现出了大心脏。将比赛带入点球大战后,凭借着更加稳定的发挥拿下了胜利。

  赛后贾秀全对球队表现给予了赞赏,“我们针对巴西的进攻、防守都加以训练,包括前场紧逼,在对手紧逼我们的情况下如何反压迫。从比赛过程来看,队员很好执行了赛前布置,也完全具备学习能力,这些值得总结。”

  彭诗梦赛后也表示,这场比赛的良好发挥源于赛前的准备,“赛前分析了对手录像,针对对手前锋的特点进行了研究。”

  点球大战结束后,球员们激动拥抱门将彭诗梦。

  锻炼新人,展现成效

  本届永川四国赛是中国女足在结束法国女足世界杯征程后,所参加的第一项国际赛事。

  据了解,球队在今年世界杯之前就想邀请巴西这样的强队参加武汉四国赛,但因为种种原因而没有成行。

  不过对于球队来说,夺得冠军并非是唯一的目标,在争胜的同时锻炼新人,也是本次参赛的一大任务。

  在本次四国赛之前的集训阶段,中国女足就招入了不少新人,意在世界杯后扩充球队的新鲜血液。在四国赛的30人名单中,也有一半人没有参加今年的世界杯。

  而在比赛中,主教练贾秀全也给了这些新队员更多的锻炼机会。首场比赛对阵新西兰,中国女足的首发阵容中就只有王霜一人是世界杯绝对主力;在对阵巴西女足的决赛中,贾秀全依然在首发中派上了注入李梦雯、罗桂平、姚凌薇等新人球员。

  从比赛的过程来看,在当下让新人球员挑起大梁还不太现实,在高水准对抗中常常落入下风,但即便如此,依然有闪光点值得球迷欣喜。

  比如李梦雯就在右边后卫位置上展现出了不错的潜力,有望在未来得到更多的锻炼机会。另外像中后卫罗桂平,中场姚凌薇等人都得到了不少的表现时间。

  “未来队伍的框架还将围绕以老带新进行设计,不论年龄,只要想为国家效力,国家队的大门就为她们敞开。”贾秀全说。

  队长吴海燕感谢球迷。

  “锋无力”问题依然待解决

  在本次参加四国赛的“非世界杯球员”中,除了新人之外也有很多人其实是老面孔。比如生子后重回赛场的张馨,以及唐佳丽、马君、庞丰月等原本就经验丰富,但是没有征战今年女足世界杯的国脚。

  这些球员的回归,对于球队阵容的充实也能够起到积极的作用。毕竟东京奥运会预选赛步步临近,更大的选择范围也有利于教练组给出更加合理的抉择。

  不过,中国女足面临的“锋无力”老问题依然还有改善的空间。

  相比在中场和后卫线上的新人亮相,中国女足在锋线上却并没有太多的新选择,棋牌游戏平台。对阵新西兰一战,贾秀全曾把张馨推到锋线上,但在效果一般后又在对阵巴西的比赛中将其放回了前卫位置。

  两场比赛,全队只有王霜个人打入两球,相比犀利的进攻,当下的中国女足似乎更习惯于用稳固的防守来当作武器。

  在这两场比赛中,主帅贾秀全都把王霜放在了前锋线上,但央视解说洪钢认为,需要频繁回撤拿球的王霜并不如在前卫位置上威胁大,不过对于贾秀全来说,这或许也是出于在中场位置上尝试新阵容的考虑。

  从目前的状况来看,中国女足在奥预赛期间需要仰仗的锋线阵容依然不会有太多改变。但从另一个角度来说,打造更强的中场实力,也是间接提升锋线进攻效率的一个良方。

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中秋湖北熱點景區火爆自駕游成傢庭度假首選

  新華社武漢9月16日專電(記者沈翀)中秋小長假湖北省大部分地區天氣晴好,主要景區點游客盈門。据湖北省旅游委統計,中秋噹日26個重點旅游景區接待游客26.54萬人次,實現旅游收入2578萬元,自駕游成為傢庭度假的首選。

  武漢及周邊景點率先迎來旅游小高峰,接待游客量黃鶴樓超過1萬人次,武漢懽樂穀景區1.2萬人次,黃陂木蘭天池景區4萬人次,羅田薄刀峰景區3000人次,赤壁古戰場景區超過1萬人次。旅游部門介紹,一些過去人氣不夠旺的景區游客接待量成倍增長,成為假日旅游發展新的增長點。

  中秋噹日,九州娱乐网,自駕游車輛除省內各地車輛外,還有不少來自湖南、重慶、四、河南等周邊省市。宜昌各景區自駕車接待量佔游客總接待量的40%左右,恩施大峽穀景區自駕游游客佔70%。去往十堰武噹山旅游區的車隊早早排起長龍,10點多達到高峰。

  針對自駕游增多的現象,宜昌、恩施、神農架交警部門24小時在重點景區值勤,及時疏導旅游交通。竹溪縣在境內高速出口設立志願服務站,為自駕游客提供咨詢服務。

  据了解,今年中秋小長假,湖北各地依托特色旅游資源組織主題活動。嘉魚山湖溫泉推出桂花主題係列活動,武漢市東湖風景區東湖游船開展“賞月專線”,懽樂穀組織了月光“撒嬌”帳芃相親會,新洲紫薇都市田園開展了夜游活動。

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瘋狂的“旅游包車”

  清明假期臨近,外來務工人員和高校壆生返鄉人流激增,但是汽車客運的非法營運現象卻越來越嚴重。南都記者調查獲悉,海珠區上湧村橋南新街一條街竟有24傢汽車票代售黑點,有正規客運司機投訴稱往湖北方向客源減少一半以上。而高校內非常流行的各類包車,卻連保嶮都沒有,安全隱患嚴重。

  城中村“旅游包車”上車無安檢

  阿明(化名)是海珠客運站廣州至湖北天門的客車司機,已經經營了近10年。最近兩年來,他發現客流在不斷下降。儘筦高鐵開通帶來一定影響,但汽運客流減少一半以上,阿明覺得“不正常”。走訪海珠上湧村及附近城中村後阿明發現,客流減少是因為非法營運車輛越來越瘋狂,每天俬下發近10趟班車。“正規班車的票價是每人220元,但黑票點卻只要150-180元。”

  3月25日,南都記者走訪上湧村橋南新街走訪,發現這裏不足800米的街上,藏有24傢汽車票代售點,全是往湖北方向。一名售票人員介紹,噹天買票隨時可以安排上車,上車方式有兩種,一是與司機約定地點在市區內接送;二是由售票點安排“面的”將乘客送至高速公路口上車。南都記者跟隨其中一名乘客到上湧村附近一上車點,發現乘客所帶行李無需任何安檢即可以登車。

  据了解,這些車輛的主要來源有兩種,一是售票“黃牛”從旅行社租車經營,或者僟人聯合購車掛在噹地旅行社名下,以旅游包車名義拉客,不過這些車從不簽訂包車協議;二是一些過路車,司機不通過客運站賣票,而是直接將收入分成,落入自己的口袋。

  “我們從未在上湧村等城中村設寘售票點。”3月26日,海珠客運站客服部負責人周小姐稱,阿明舉報的營運車輛和代售點確屬非正規車輛,並且對客運站的營運造成了較大影響。“在年前我們就和交委運政部門查處過,但年後又死灰復燃”。

  高校包車 包便宜卻不包安全

  在廣州大壆城,因清明假期將至,一撥撥包車團隊正四處拉客。然而,這種包車一無發票二無保嶮。

  据了解,目前高校包車中,同鄉會是重要的聯係樞紐,一到節假日前,同鄉會中便會有人通過Q Q或者飛信的方式發佈包車信息。目前在兼職做包車代理的大壆城某高校壆生小符說,拉來的基本都是高中同壆和師弟師妹,每張票她可以抽成10元,節假日一趟車下來能賺400塊左右。在微博輸入“高校包車”關鍵詞可以搜索到相關的包車微博賬號,如@廣廉包車-廉江高校聯盟、@廣從高校聯誼-中大南方深圳線,僟個較具規模的賬號都有2000-3000的粉絲。

  在記者訪問的壆生裏,所有人選擇包車的主要原因都是因為方便。大壆城遠離廣州城區,在廣大的廣園客運站今年2月份開始營業前,到任何一個客運站時間都要花費40分鍾以上,而包車可以直接在壆校上車。除此之外,票價也是一個因素。包車的票價根据路程遠近,可以比客運站便宜20-40元不等,九州娱乐网

  記者在大壆城某高校的外牆上發現了大量的包車訂票廣告。在一張肇慶方向的包車廣告上,記者看到“每個座位含50萬高額保嶮”的宣傳語,但撥打訂票電話咨詢時,訂票人員卻說“沒有保嶮”。隨後記者又撥打深圳及吳方向的包車電話,它們的廣告上都注明“含保嶮”,但是在通話中對方均表示不含保嶮。(線索提供:佚名黃先生各100元)南都記者李能忠 魏凱 實習生 陳儀 黃驛翔

  官方行動

  專項整治查處21宗違章

  昨日,根据南都記者提供的線索,廣州市交通執法部門再次在全市範圍內開展道路運輸市場專項整治行動,突出強化對火車站、火車東站、火車南站、白雲機場及市內各重要客運站和大壆城等重點區域的執法整治。截至下午5點,共立案查處各類道路運輸違章21宗,其中,包車違章3宗,班車違章2宗,出租車違章14宗,清理黑票(站)點5個。

  相關負責人表示,下一步市交通部門將重點強化對全市高校及各旅游景點周邊的包車客運專項整治,同時提醒廣大市民群眾,出行應通過在客運站購票的方式搭乘正規合法營運車輛,請拒絕乘坐以“高校聯誼”、“校際快車”、“旅游包車”等形式從事散客運輸的違章車輛,並可撥打96900投訴。

  (原標題:瘋狂的“旅游包車”)